Requerirá la asesoría de un notario público. De acuerdo con la Guía de Calificación del Registro los siguientes son los requisitos:

BUQUES DE FABRICACIÓN NACIONAL.

Nota: En los tres casos anteriores deberá eximirse al Registro Nacional de toda responsabilidad por la inscripción del mismo. Art. 39 apartado 2) inc. C. RORPPM.

Tiene razón! Estábamos consultando una Guia de Calificación desactualizada. La que aparece actualmente publicada en la página web del Registro de Muebles es la siguiente: http://www.rnpdigital.com/bienes_muebles/documentos/Guia%20Calificacion%20Registro%20Bienes%20Muebles.pdf Allí podrá encontrar los requisitos para el cambio de motor en forma muy pormenorizada a partir de la página 84

Otra consulta. Estos documentos a los q me refirió son los q rigen los lineamientos actuales para q los registradores aprueben la inscripción?

En la Guía Práctica de Calificación del Registro de Muebles se establece la posibilidad de que la persona interesada en inscribir un cambio de motor de una embarcación, en caso de que no cuente con el documento de carta venta autenticada por un notario, pueda aportar una DECLARACIÓN JURADA en la que bajo la fe de juramento dé razón sobre la compra del motor. Copiamos a continuación lo que se dispone en la Guía Práctica. Conviene por lo tanto que verifique si es posible acudir a este documento de declaración jurada a fin de que pueda inscribir ese cambio de motor:

CAMBIO DE MOTOR

1.- SOLICITUD. Suscrita por el propietario, autenticada por un notario público, confeccionada en papel de seguridad, indicando las calidades de ley y las características del nuevo motor (Art. 237 CCOM; art. 83 CN; art. 28 LECSN y art. 76 CN concordantes con art. 29 LIDRP). Si la solicitud no está confeccionada en papel de seguridad se debe consignar el defecto correspondiente.

2.- BOLETA DE INSPECCION TECNICA. Original de boleta de Inspección Técnica realizada por inspectores autorizados de la Dirección General de Transporte Marítimo del MOPT. Las correcciones deben constar firmadas y selladas por el inspector. (Art. 5 numeral 3, Decreto 23178- J-MOPT y Art. 65 RORPPM).

Se debe determinar:

a).- La procedencia del motor, que puede comprobarse mediante:

La copia de la Declaración Única Aduanera (DUA) del motor certificada por la administración aduanera o por notario público que contenga los datos del importador y la descripción del motor: marca, modelo, número de serie, potencia y combustible.

Factura original membretada y sellada, emitida por una empresa comercializadora de motores o de repuestos y cumplir con los requisitos del Art. 234 CCOM, Calificación SD-BM-CA- 026-2010 y la CIRBM-07-2004. Estar al día en el pago del impuesto a las Personas Jurídicas Ley 9024.

b).- Tracto Sucesivo Registral, que se verifica por cualquiera de los siguientes medios:
Escritura pública de venta. Se debe cancelar los timbres respectivos por el traspaso de conformidad con el valor del motor (mínimo dos mil colones), además de los timbres por el acto registral (Art. 2 LARP).

Carta venta autenticada y con razón de fecha cierta en papel de seguridad (Art. 30 LECSN). Se debe cancelar los timbres respectivos por el traspaso de conformidad con el valor del motor (mínimo dos mil colones), además de los timbres por el acto registral (Art. 2 LARP).

Factura original membretada y sellada, emitida por una empresa comercializadora de motores o de repuestos y cumplir con los requisitos del Art. 234 CCOM, Calificación SD-BM-CA- 026-2010 y la CIRBM-07-2004. Estar al día en el pago del impuesto a las Personas Jurídicas Ley 9024.

Declaración jurada en escritura pública, eximiendo de responsabilidad al Registro por su inscripción en los siguientes casos:

Cuando el motor es armado con partes de varios motores, sin que éstos consten inscritos en el Registro.
Cuando el propietario detecte que el número de motor de la embarcación difiere del registrado.
Cuando se desconozca la procedencia del motor.